31 мая 2019 года состоялось совместное выездное мероприятие комитета Самарской Губернской Думы по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи и комитета по образованию и науке по вопросу территориальной доступности общего образования. В нем приняли участие председатель комитета Самарской Губернской Думы по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи Андрей Мурзов, председатель комитета Самарской Губернской Думы по образованию и науке Татьяна Бодрова, заместитель председателя комитета по образованию и науке Алексей Краснов, заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Блохин, депутаты-члены комитета по транспорту Александр Колычев и Геннадий Говорков, председатель Думы г.о. Самара Алексей Дёгтев, представители министерства образования и науки Самарской области, министерства строительства Самарской области, министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области, администраций г.о. Самара, Красноглинского внутригородского района г.о. Самара, м.р. Волжский, Управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области, Куйбышевской железной дороги, руководители образовательных учреждений Самарской области, другие заинтересованные лица.
Программа мероприятия включала в себя осмотр трех общеобразовательных школ: МБОУ «Школа №7 имени Героя РФ М.Т.Калашникова» в мкрн Крутые ключи г.о. Самара, строящегося здания «Кошелев-Проект Образовательная школа А-17/3» в м.р. Волжский и ГБОУ СОШ №1 «Образовательный центр» в п.г.т. Смышляевка.
Главный вопрос заключался в следующем. Школы территориально находятся в разных муниципальных образованиях, автомобильная дорога между которыми пересекает железнодорожные пути.
Железнодорожный переезд на 179 км перегона Козелковская-Водинская, находящийся между МБОУ «Школа № 7 имени Героя РФ М.Т.Калашникова» и ГБОУ СОШ №1 «Образовательный центр» п.г.т. Смышляевка официально не узаконен, не оборудован устройством заграждения переезда и средствами фото-видеофиксации. Соответственно, проезд для школьных автобусов здесь запрещен.
По словам заместителя начальника Куйбышевской железной дороги, заместителя председателя комитета Самарской Губернской Думы по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи Сергея Блохина, на данной ж/д ветке большой трафик. Здесь проходят как грузовые «товарняки», пассажирские поезда дальнего следования, так и электрички. В перспективе планируется строительство 3 путепроводов, в том числе один на участке в районе перегона.
«Проблема существует с 2017 года. Здесь изначально была допущена ошибка. Надо было, когда проектировалось строительство школ, учитывать мощности прироста населения. Теперь же стоит задача транспортного обеспечения учеников из переполненной школы в новую школу в Смышляевке. Но пока не будет решен вопрос безопасности железнодорожного перегона, проблему не сдвинуть с мертвой точки. Сейчас мы собрались и уже конкретно, протокольно запишем, что нужно сделать, чтобы узаконить этот переезд. Совершенно ясно, что вопрос должен быть решен за месяц до начала учебного процесса. Вот такая задача стоит», - отметил депутат Самарской Губернской Думы по Красноглинскому округу №13 Александр Колычев.
Итоги выездного мероприятия были рассмотрены на заседании комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи под председательльством Мурзова Андрея Валентиновича. Было принято решение с согласием других членов комитета о направлении обращений в министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области, Куйбышевскую железную дорогу и в Управление ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области.
В настоящее время ГИБДД преступило к согласованию документов для открытия железнодорожного переезда.